近日，在全市交通运输执法业务培训会上，我县交通运输局作典型经验交流，系统介绍其创新构建的“四链协同”闭环治超体系，为全市破解货运车辆超限超载“屡治屡超”顽疾提供了可复制、可推广的源头治理样本。

　　针对传统“末端围堵”治超模式的短板，我县精准锚定矿山、搅拌站等重点货运源头监管难题，创新推出“排查(数据链)-宣教(责任链)-联治(执法链)-惩戒(信用链)”四步闭环工作法。数据筑基，织密源头“监控网”，建立30家重点货运源头企业动态清单，推动企业称重数据实时直连省级“浙路通”平台；精准宣教，拧紧企业“责任阀”，分层分类组织开展源头企业负责人、装载人员专题培训200余人次，签订规范装载承诺书20份；联查倒追，贯通协同“执法链”，交通、公安等部门开展联合执法行动12次，对查获的超限运输车辆实施严格“一超四罚”，溯源查处违规源头企业及驾驶员案件7起；信用惩戒，筑牢长效“防火墙”，全市首创治超领域“黑名单”制度，对严重失信企业依法采取限制参与招投标、暂停新增运力等联合惩戒措施。

　　经过扎实有效的源头联合整治，永嘉县治超工作取得显著综合成效：行业自律显著增强，源头规范装载意识普遍提升；实现“护路、保安、降本”多赢；重点路段公路养护成本有效降低，预期使用寿命可延长3至5年。下一步，县交通运输局将持续巩固深化“四链协同”机制，推动源头治理走深走实，实现规范运输与企业发展共赢。