上周，本报《永嘉聚焦》栏目曝光了乌牛街道乌仁路横屿村段道路约1公里长的路面被密集打洞后停工超过30天，车辆颠簸难行，骑行摔倒事故频发，周边群众出行安全堪忧。报道见报后，县交通运输局高度重视，立即对道路进行集中整治，道路环境得到改善。

　　乌仁路横屿村段路面自3月起出现数百个大小不一的坑洞，最深达20厘米，机动车经过时颠簸剧烈，非机动车因车轮卡坑侧翻事件频发，周边群众出行提心吊胆。“骑电动车根本不敢走，一不留神就会摔倒。”附近居民反映，该状况已持续超一个月，严重影响日常生活。

　　报道见报后，县交通运输局高度重视。工程科技科分管负责人朱智超介绍，乌仁线因路况较差，2023年街道上报县交通运输局2024年农村公路路面改造计划，2024年乌牛街道想将该段路降级为市政道路，因资金原因未果。按照原计划，交通部门3月下旬对该路段进行维修，但在施工中，经乌牛街道告知已争取上级资金对该路段进行“白改黑”工程。为避免重复投资，县交通运输局取消该路段施工，并在4月初前对破损板块采用碎石进行临时修复。然而，临时修复方案未能充分预估长期使用需求，导致出现如今的严重局面。

　　“因‘白改黑’工程尚未启动，破除路面长期暴露，受雨水冲刷和车辆碾压，导致临时填料失效，形成孔洞，存在安全隐患。这些问题暴露出是我们交通部门前期计划与乌牛街道对接不及时，接下去将积极与街道对接，关注该路段后续‘白改黑’工程进展。”朱智超坦言，接下来，交通部门将每日对该路段开展巡查，密切跟踪“白改黑”工程进展，并与街道建立联动机制，确保正式施工前道路安全。“我们会持续关注路况，防止类似问题再次发生。”

　　“修完后骑车稳当多了，不用担心摔倒了。”路过市民对二次修复效果表示肯定。但部分群众期待“白改黑”工程尽快实施，彻底消除隐患。

　　道路坑洼看似“小事”，却直接关系群众切身利益。从此次事件看，部门间协同联动不足是问题产生的重要原因。期待“白改黑”工程早日落地，更望基层治理能以问题为导向，加强前期谋划与沟通衔接，从源头减少“重复施工”“临时应付”等现象，让民生工程真正暖民心、顺民意。