7月30日，杭温高铁首趟试运行列车G55701次从桐庐东站开出，沿着新建杭州至温州高速铁路驶向温州北站方向进行列车运行图参数测试，标志着杭温高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。

　　杭温高铁沿线的媒体代表陆续进入桐庐东站站房，准备搭乘杭温高铁首趟试运行列车。上午8时3分，列车G55701次准点从桐庐东站开出，这标志着杭温高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。记者在桐庐登上首趟试运行列车，一路经过浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江等多个站点，抢先体验“杭温速度”。

　　快、稳、美是坐上杭温高铁感受，9时03分，列车就抵达温州北站，全程不停站，比原计划的9时07分还提早了约4分钟到达，仅用1小时。试乘体验中，不时有人感慨：“杭温高铁坐起来真的好平稳啊！”，整个行驶过程中几乎没有颠簸感与突兀的加速感。一路上，列车显示屏上的车速表数字不断增加，窗外美景也在加速变幻。刚列车来到楠溪江流域时，窗外是一幅村居错落有致、稻田阡陌纵横、森林生机盎然的秀美画卷，车上的媒体记者纷纷举起手机、相机，记录下这一激动人心的时刻。

　　据悉，杭温高铁北起杭州市桐庐东站，途经金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，至温州市温州北站后，利用既有杭深铁路延伸至温州南站。新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。

　　“试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面‘实战’检测，为正式开通运营提供科学依据。”中国铁路上海局集团有限公司相关负责人告诉记者，试运行使用的列车采用运营动车组担当。与正式运营列车不同的是，沿途各站模拟办理客运业务。记者在现场了解到，杭温高铁试运行将持续1个月左右时间，预计8月底具备开通运营条件。

　　杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，杭州客运段高铁五车队的列车长陆燕红，是温州市文成县人。杭温高铁从今年5月18日开始联调联试到现在的试运行，她一直参与其中。“开通后，杭州西站可以直达温州，我一下班就可以直接乘高铁出发，一个小时多就可以到家了，即使每天早上从温州来杭州上班，晚上下班回温州都非常便利，这为人们的工作、生活、学习带来了无限可能，可以打着高滴去上班，使双城生活真正成为了现实。”

　　在试运行现场，杭州客运段列车员全琛琛难掩激动之情。1998年出生的她是温州永嘉人，进入铁路系统工作已有近6个年头。“从杭温高铁最开始的联调联试到现在的试运行，我都参与了，感觉很荣幸，也很奇妙。”全琛琛既是杭温高铁的见证者，也是受益者。家住温州市永嘉县，平时要到杭州西站出发开启值乘工作，她用“曲折”来形容近三年自己的通勤之路。“我从永嘉家里出发，需要先骑共享单车到公交车站，再转两趟公交去温州南站坐高铁，到达杭州东站后还要换乘地铁到杭州西站。”全琛琛每次回家不仅交通方式繁琐，单趟通勤时间就长达约5.5个小时。“每次休息我都会回家，有时候只休息一天，真的是来回时间都花在路上了，所以一直盼望着这条高铁早日开通。”全琛琛说，杭温高铁开通后，自己从“家门口”温州北站就可以坐上高铁去上班。

　　现在只要进入楠溪江，就可以看到青青山脉间的杭温高铁如一条长龙，穿山越岭、跨江渡水。加速向永嘉驶来的杭温高铁是用一小时连接起楠溪水和西湖水的浪漫，是永嘉也将迈入全新的“高铁时代”。