电动自行车作为日常交通工具，方便人们的出行，但其中存在的火灾隐患也不容小觑。近日，住宅小区电动自行车停放、充电及消防安全再度引起社会广泛关注。我县小区电动车停放现状如何？小区管理如何更加规范？

　　2月28日上午，记者实地走访发现，我县个别老小区电动自行车停放、管理较为无序，基本没有小区内统一管理的规章制度或人员。普通小区停放则差异较大，有小区极为重视电动自行车停放，专门设置停放区域以及充电区域，但也有小区只有规章制度而没有落实执行。

　　乱停乱放、飞线充电较普遍

　　记者首先来到大自然开元嘉园小区，发现，虽然电动自行车都停放在规定的停放点，但是地面上并没有划线，电动自行车停放杂乱无章，没有秩序，并且几乎每幢住户楼都存在飞线充电的现象，有的是二楼往下放线，有的是顶楼往下放线，充电头还用遮盖物遮掩。业主张大庆告诉记者，小区电动车停放太乱，没有规划，还存在一些僵尸车占地，希望物业能够加强管理，配备专业巡逻人员，并画出停放区域标线。

　　在新世纪公寓，小区门口右手边就是电动自行车的停放充电区域，比较狭小，再往里走就能发现依旧存在电动自行车乱停乱放、飞线充电的现象。业主谢女士告诉记者，她就住在一楼，充电也很方便，停放区域的充电口太少，每次接送完孩子回来也没位置了，还不如直接停家门口，平时她也都是把电动自行车放在家里，不会放到停放点。

　　在上善居小区，大部分电动自行车停放、充电都较为规范，但仍有少部分住户存在乱停放的现象。物业负责人蒋敏告诉记者，该小区之前有过一起由于不规范充电导致电动自行车电瓶短路起火事件，因此大部分业主都知道将电动自行车停放在规范区域。至于还有些乱停放电动自行车的，他们都会将其挪到规范停车点。

　　走访多处小区后，记者发现情况大致与上述小区相似，基本都设置有专门的电动自行车停车区，但很少执行到位。小区虽然大都存在电动自行车乱停乱放的现状，但是基本上都围绕“电梯”“狭小通道”等进行聚集性的停放，而老小区内则经常出现沿着墙边、小区单元门口等地随意摆放的情况。

　　物业除了劝阻没有其他办法

　　在走访过程中，记者与多个小区物业人员沟通时获悉，在南京雨花台区“2·23”火灾事故发生后，物业基本上都对小区内电动自行车进行了一次管理或劝导。

　　“我也看了那个新闻，我们第二天就检查了消防设施，也会定期检查小区秩序。”上善居小区物业负责人告诉记者，“其实我们对于电动车的停放、充电也很恼火，有些业主只顾自己方便，就喜欢停在最近的电梯口附近，我们也只能劝阻业主停在规定的停车处。如果沟通不成，我们只有帮助其抬到停车处。”小区物业人员对记者抱怨道，物业在管理中大部分时候处于劣势，对于上述行为能做的只有劝阻。

       就在记者走访中发现，上善居小区3栋的架空层存在一户飞线充电的现象。物业负责人立即进行了处理，并表示将会加强巡逻，杜绝这种现象再次出现。“接下来我们要大力整治这种飞线充电，但是毕竟我们不是天天在这里盯着他，业主看我们在巡逻的时候不会充，我们没在巡逻的时候，他肯定会晚上放下来充。我们能做的也就是晚上吩咐保安，让他们加强巡逻，发现这种情况一定要第一时间发到内部群里，然后上报公司，再给他们整治。”

　　记者在走访大自然开元嘉园时发现，单元楼楼下有物业张贴的温馨提示。提示中表示，为了人行通道的畅通及安全，请业主在规划的范围内有序停放车辆。但记者走访发现，该小区乱停乱放、私拉充电线现象依旧存在。

　　优化细化管理制度和措施

　　近日，我县消防安全委员会办公室发布通告，将进一步加强高层建筑(尤其是安置房)、老旧小区、厂改房等重点领域消防安全管理，要求规范电动车停放充电行为，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电，对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理。

　　同时记者了解到，《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条规定：禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。鼓励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电的场所。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。

       对于电动自行车停放问题，上善居小区物业负责人蒋敏告诉记者，物业公司作为小区的管理者，应当对小区内的安全隐患进行排查和管理，包括电动自行车的停放。“我们小区设置了专门的电动自行车停放点以及充电点等，停放点有2个，充电点有1个，目前还是很够小区业主使用的。接下来我们还会细化管理电动车的制度和措施。”