按照县第十四次党代会提出“拥江融入、产城融合”的总体思路，县交通运输局将如何当好先行？县交通运输局局长周陈说，新使命、新担当、新作为。县交通运输局将围绕“主动拥江融入 加快产城融合”的总思路、新定位，进一步凝心聚力、克难攻坚，加力加速推进“两大枢纽中心、三个‘交通圈’”重点项目建设，加快把永嘉打造成温州北部的综合交通枢纽，全力当好永嘉打造高质量发展建设共同富裕示范区县域样板的“开路先锋”。

　　谈到未来的发展目标，周陈表示，到2025年，计划投入220亿元，实现全县铁路里程达到100公里以上，高速公路和普通国省道里程达到300公里以上，融入全省“1小时交通圈”。到2030年，形成“七高三铁”，县域内“七纵七横”与温州市区“十四桥隧”相连大交通格局，把永嘉打造成具有较强的全国连通性、高度的全省可达性、强大的区域辐射性、高效的城市便捷性的区域性综合交通枢纽，以交通先行引领推动永嘉经济社会高质量发展。

　　周陈说，下一步的重点任务是：加快打通对外高速铁路通道，力争2023年建成杭温高铁永嘉段及其配套设施，以及两大枢纽的快速集散体系，推动永嘉全面跨入“高铁时代”，融入全省“1小时”交通圈。加快构建两纵三横的高速网络，紧盯我县交通发展不平衡不充分问题，全力做好高速“扩容”“补空”“连接”文章，加快推进温义、乐永青、温岭至永嘉(云岭)高速建设，实现全县中心乡镇高速全面通达。加快构筑与温州主城区“十四桥隧”相连的大交通格局，加快推进府东路过江通道、330国道永嘉至鹿城段改建工程，以及轨道交通M1线的建设，以交通一体化助推永嘉融入温州大都市核心区。全力提升干线公路通行能力，加快开工建设上塘至大若岩公路，打通沿江至小源片的断头路；加快推进枫林至三江公路建设，构筑楠溪江东岸的快速通道；加快推进323省道路张溪至岩坦段及大岙至应坑段、325省道乌牛至桥下段改建工程等项目建设，加快构建“两纵四横”的国省道网络，畅通县域交通内循环。深入推进“四好农村路”建设，谋划实施新一轮“四好农村路”高质量发展行动计划，到2025年完成农村公路新改建300公里，建制村通双车道达到80%以上，进一步提升农村公路安全通达水平；加快推进县、乡、村三级物流体系建设，推进客货邮融合发展，高质量打造“交通畅、产业兴、农民富、环境优”的“四好农村路”助推乡村振兴的县域样板。

　　县交通运输局还将在保障措施上下功夫，周陈表示，深刻把握政策导向，做好项目前期和谋划包装，积极争取将更多项目纳入国家、省、市规划盘子。切实加大财政资金、专项债券、土地指标对交通的支持和倾斜力度。加强与交通国有企业战略合作，积极探索“交通+旅游”“交通+乡村振兴”等捆绑开发机制，拓宽融资渠道，力争跟多的项目早上马、早落地。同时积极履行牵头职能，高效运行交通专班，抓好动态谋划、问题协调、督查指导等工作，推动各大项目开足马力、大干快上，加快把温州北部综合交通枢纽的宏伟蓝图变成美好现实，为永嘉融入长三角一体化、温州大都市核心区，实现共同富裕提供强有力的交通基础支撑。