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浙江新闻:这五年,永嘉交通这样发展!

发布时间:2020-12-28 14:53:59 编辑:郑万云 字体:
核心提示:杭温铁路推进建设,加快实现一小时交通圈;温州首条跨县域(永嘉)快速公交开通运营,为群众出行带来便利;“四好”农村公路,成为沿线村民的致富路……回顾“十三五”时期,“畅、洁、安、舒、绿、美”的交通网络更加流畅,一条条道路,不仅见证着变迁,也展现着进步。

  杭温铁路推进建设,加快实现一小时交通圈;温州首条跨县域(永嘉)快速公交开通运营,为群众出行带来便利;“四好”农村公路,成为沿线村民的致富路……回顾“十三五”时期,“畅、洁、安、舒、绿、美”的交通网络更加流畅,一条条道路,不仅见证着变迁,也展现着进步。面向未来,它们犹如活力四射的“生命线”,为百姓铺就一条幸福的“小康路”,也为我县经济社会发展注入了源源不断的活力。

  构建县域经济快速

  稳步发展的大格局

  要想富,先修路,大交通孕育大产业。“十三五”以来,围绕“大干交通、干大交通”战略,我县坚持把交通建设作为全县工作的重中之重,预计“十三五”期间完成交通投资165.6亿元,是“十二五”期间的两倍之多,目前全县公路总里程数达2816公里、位居全市第一。

  “以前去永康方岩方向,要一路顺着北溪、大岙、山坑、巽宅,最后步行到界坑才能坐上车。还要带着干粮充饥,脚上走得满是水泡。真苦!”98岁的麻柳妹家住溪下乡溪下村,她告诉记者,现在溪下至界坑农村联网公路终点位于界坑乡兴发村,通车将溪下至界坑的行车时间,从原来一个半小时缩短为20分钟,路也十分宽敞、弯少,出行非常方便。

  陈胜豪/摄

  今年7月份上瓯公路顺利通车,有力推动上塘瓯北两地及沿线经济社会互动融合发展,缩短县城和温州市区的距离。“我们村原来很闭塞,交通不便,去上塘要从104国道经过黄田、黄屿等地,正常时间也要花费40分钟,如果遇到堵车接近花费一个小时以上才能到达目的地。”瓯北永福村民李本良告诉记者,现在上瓯公路开通,上塘至瓯北的开车用时缩短至10分钟,让我们对未来发展有了新盼头。

  随着县城和山区交通的不断完善发展,全县首条快速公交BRT7号线则进一步提升瓯江北岸城市品质,为永嘉社会高质量发展注入新的活力。“有时候早高峰开车去温州市区,车辆又多又难开,到了市区停车也是一个大难题,现在快速公交BRT7号线的开通,只用在站台等车,并观看LED屏幕就能知道车辆在哪个位置,十分便捷,还节约了不少时间。”市民蒋杰成说。

  汪学斌/摄

  新的发展,带来新的机遇,“十三五”以来,我县积极推进330国道桥头至桥下段改建工程、104国道西过境永嘉段改建工程、211省道巽宅至桥下段公路工程、S323张溪至岩坦段、S324大若岩至巽宅(一期)、S325乌牛至桥下改建工程(一期)、云岭至鹤盛公路等项目建设。深化104国道三江至黄田段、温州北站互通、绕城高速乌牛互通、上塘至大若岩公路等一批重点交通项目前期审批工作,打开了县域经济快速稳步发展的大格局,也为经济社会高质量发展蓄势添能。

  打通沿线村庄与

  “金山银山”之间的通道

  “雁楠公路是一条美不胜收的旅游路,极大地带动了我们沿线村民生活水平。”日前,记者来到雁楠公路永嘉段,当地群众对这条路赞不绝口。鹤盛镇下家岙村村民李大姐算了一笔账:“我们这紧靠龙湾潭、岭上人家、雁楠逸园等旅游景区,这条路通了,来的游客多了,绝大数都是临近永嘉旁边的县市区过来游玩,我们都会把农副产品摆在路边进行售卖,样样受欢迎,还供不应求。

  陈胜豪/摄

  村民朱文平常年在外经商,看到村里翻天覆地的变化,由衷地赞叹:“村庄面貌就像人脸一样。以前村脏乱差,通过整治之后,现在越来越漂亮,尤其在41省道南复线边上,交通十分便捷。”村民说,家门口的这条路不仅给他带来了实惠,也带动了周边村民致富的积极性。现在路修好了,沿线的“我想静静”、“溪上芙蓉”等一批民宿迅速崛起,极大带动了当地经济发展,打通了沿线村庄与“金山银山”之间的通道。

  雁楠公路通车以来已成为沿线村民名副其实的致富路,2017年入选省“十大最美自驾公路”,2018年入选“美丽浙江十大经典案例”;41省道南复线,东距诸永高速入口仅15分钟路程,向西是大若岩的第一站,毗邻崖下库,地处芙蓉古村、丽水街两大景点交界,成了名副其实的“景中村”;九黄线的彩色沥青路成为一道靓丽风景线,并形成农村公路“+民宿产业”“+乡村旅游”等乡村振兴、利民、为民、富民新模式。

  叶迈峰/摄

  此外,我县聚焦农产品流通“最后一公里”,全面构建“农村公路+枢纽站场+农村物流服务点”网络。目前,已建成县级物流中心3个,农村物流网点588个,实现行政村(居)全覆盖,进一步畅通农产品销售渠道,并创成了全国电子商务进农村综合示范县。

  2017年9月1日,上塘经瓯越大桥至温州新南站快线正式开通,使永嘉融入了温州中心城区半小时交通圈,便利两地群众生产生活往来;2019年11月18日,205路公交开通,十几辆新能源车上线运营,完善三李公路周边的公交线路,方便沿线市民出行;2020年,社区巴士、漫游小巴的加大投入使用,更好地服务群众出行……这五年,我县城乡公交一体化改造,推进建制村“客车村村通”,全县78条农村客运班线、271辆农村客运班车统一实行公交化运营。一张张便捷的公路网,一辆辆舒适的车辆,架设起一条条便民惠民的交通线。

  “十三五”期间,我县以打通农村“最后一公里”为目标,大力推进通自然村、通乡景公路、断头路建设220.8公里、低等级公路提升改造529.4公里、大中修工程397.5公里,实现了公路路面硬化率达100%。目前全县公路总里程数达2816公里,农村公路总里程位居全市第一。

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