查获违规工程车 

　　工程车违规加高、超载，为谋私利，不顾道路损坏，不顾影响居民生活，群众反对的呼声强烈。

　　夜间是违规工程车活动的“黄金时间”，4月23日晚，记者和本网市民监督员共同体验了路政执法的过程。

　　私家车跟随执法车

　　是日晚上7点15分，记者、市民监督员和路政执法人员一起从县公路局办公大楼出发。我们的车刚刚发动，停留在大门边上的几辆私家车马上紧跟随后。据执法人员介绍，后面这几辆私家车一直“守候”执法车，你停他也停，你走他就跟着走，最多的时候有9辆，如果我们掉头回去，他们就转到角落里躲起来，跟我们猫捉老鼠一样躲起来。

　　据介绍，41省道上塘至瓯北段、新104国道永嘉段、49省道梅岙段都是我县的交通要道，也是违规工程车活动的主要线路。晚上9点以后就成为了工程车的“主舞台”。

 遭遇暴力抗法 

　　司机拿出铁棍要挟

　　晚9点半，在41省道上塘段，一辆违规工程车进入我们的视野。执法人员在车上不断的要求停车检查，但司机就是装作没听见，只管自己往前开。进入红绿灯口时，发生意外一幕。司机下车公然跟执法人员叫嚣，争执中，工程车司机还拿出了铁棍要挟。幸好，在周边群众的制止下，各自都回到了车子，执法人员准备把该工程车引入停车场进行调查。

　　但是哪知就在此时，意外事情又发生了。一辆没有牌照的小轿车冲上来，挡在工程车和执法车中间，并以S型线路行驶，让执法车无法跟随工程车，等到工程车消失在视野里，小轿车加快速度逃离现场。

私家车挡道

　　执法起来难度很大

　　在另一组，执法人员成功地查获了一辆违规工程车。但是司机十分不配合，关闭车门，坐在驾驶室打电话。后来又趁着执法人员不注意，想弃车逃走。最后，在执法人员的教育下，司机最终配合执法人员把车辆开入停车场接受调查。

　　市民监督员朱欣丰说，这次跟随路政执法人员参与执法活动，看到这种超车、超重现象非常严重。但是执法起来难度很大，在执法过程中，有些人有抗拒现象，希望多部门参与执法活动。

　　“感觉治超执法像猫抓老鼠一样，执法难度太大，希望执法部门借鉴其他县市区的执法经验，严厉打击违规超载。”市民监督员汪晓星说。记者　陈胜豪　通讯员　陈康锡