楠溪江站效果图

　　近年来，作为浙江省山区26县之一，永嘉依托楠溪江山水田园和古村基底，以音乐为“媒”，引进和培育音乐文旅项目，发力“楠溪江乡村音乐漫都”建设，走出了一条文旅产业高质量发展的新路径。今年杭温高铁将全面建成通车，“轨道上的永嘉”加速呈现，交通区位优势必将带动旅游客源拓宽和人流量的增长。那么有关部门将如何聚力打造高品质接待设施，应对楠溪江站开通后的旅游接待能力和交通疏散能力的考验？今年两会的代表、委员们对此又有何看法和建议？

　　记者调查：节假日交通出行备受诟病

　　开年的一场楠溪江·芒禾跨年音乐节打响了永嘉文旅的“新年头炮”，两天时间，吸引全国各地游客近5万人次、拉动消费超1亿元，“引流吸金”的同时也将“楠溪江乡村音乐漫都”的烙印更深一度地刻在了浙江永嘉的山水之间。但与此同时，不和谐的声音也一度在社交平台上掀起了“骂战”，其中广受诟病的，要属门票管理混乱、厕所数量太少、交通停车难等话题。

　　“其实这些年永嘉的交通已经好了很多，我基本每周都要来楠溪江，但是也会选择避开旅游高峰时间出行。”来自市区的游客杨从生是楠溪江景区的“忠实粉丝”，这些年来已经走遍了永嘉的山山水水。“楠溪江旅游给我的感觉是，风景好，活动又特别接地气。现在路也很好开了，但是每次人一多就堵，还是很难受的。”退休老师叶文秋也有这样的体会，“人堵、车堵、心也堵，旅游体验就不好了，我是特别喜欢旅游的一个人。我觉得永嘉的旅游可以有更大的提升，特别是政府应该更加注重引导旅游发展，给予我们永嘉本地的游客更多优惠和舒适的体验。”

　　而与此同时，楠溪江部分旅游村诸多乱象也给游客带来不好的体验。在沙头镇岭下村、渔田村，岩头镇下日川村、鹤盛镇下家岙村过路滩等地，近年来凭借优越的地理位置和山水风光，逐渐成为远近闻名的旅游村，村庄“面子”虽好看了，“里子”却还存在着诸多乱象。在靠近水源地摆摊烧烤，或搭建违规建筑，无序经营现象层出不穷，既破坏了楠溪江的环境，也损害了永嘉旅游的形象。

　　部门回应：提速建设高铁枢纽圈

　　县交通部门表示，持续不断的楠溪江“旅游热”在给景区带来人气的同时，也给周边的交通造成了不小的压力。目前我县的交通网络正在不断完善，后续将加快推进温州北站、楠溪江站两大枢纽快速集散体系的建设，确保站南大道、金水路、温州北站互通在杭温高铁通车前建成投用。同时，加快推进104国道三江至黄田段改建工程、府东路过江通道、绕城高速乌牛互通及连接线、楠溪江站北部通道、瓯越大道北延工程等项目建设，提升两大枢纽对外辐射通行能力，实现客流快速集散。

　　另外在公共交通方面，县交通部门透露，去年，已委托省交通运输科学研究院开展全县公共交通优化提升方案编制，在充分考虑财政资金可负担的基础上，将按照总量基本控制，优先考虑线路间车辆调配的原则，针对杭温高铁两大枢纽，新增线路28条，优化32条。同时根据需求导向，推出定制预约公交和景区公交，不断满足个性化出行需求，形成“两主(温州北站、楠溪江站)两副(瓯北客运码头、上塘新客运中心)一极(桥头、桥下综合客运站)多点(乡镇运输服务站及旅游集散中心)”的客运枢纽格局。

　　温州市楠溪江旅游经济发展中心表示，去年一年，永嘉持续打响音旅特色品牌，举办了楠溪江ROCKTOWN音乐节、XIHUROCK音乐节、楠溪江星巢音乐营、楠溪江露营大会等音旅活动，乡村音乐漫都金名片进一步打响。针对不足，他们将进一步打好基础，完善旅游基础设施，在杭温高铁永嘉两处设站的历史机遇下，在楠溪江高铁站建设游客中心，推出交通集散、游客服务等功能，推进芙蓉山庄、临江小庄、耕读小院三期等酒店建设，升级百里楠溪特色民宿带，建成十大民宿村。围绕打造国内重要休闲度假旅游目的地的目标，将聚焦岩头-枫林、石桅岩-龙湾潭、永嘉书院-大若岩三大板块，大力发展度假区、民宿带、咖啡店、露营地等产业，加大5G网络、视频监控、智能停车场等信息化基础设施建设，建好旅游服务示范区。