近日，100多名永嘉枫林镇的乡贤集聚在枫林，共同见证超百万文字的文史研究著作——《枫林古镇研究》首发。古镇枫林复兴也成为首发仪式上关注的焦点，各界人士就此展开了探讨。

　　永嘉的副中心却因路“失色”

　　由枫林人徐逸龙著、永嘉县地方志研究室编著的《枫林古镇研究》，道出了永嘉枫林镇的悠久历史——东晋时期不少中原士族迁居到枫林，至初唐时期就已形成初具规模村落。徐逸龙说，枫林原名丰里，自明朝后改称枫林，因其位于楠溪江中游，水路与陆路交通便利，成为远近闻名的政治、经济、文化重地，一度跃升为永嘉的副中心。

　　“早年，枫林因地理位置的优势，少自然灾害，很多大户人家在此安家。但是，改革开放后，枫林的整体发展就落后于附近的乡镇。”枫林镇商会会长徐展东说。

　　在众多枫林人看来，枫林优势逐步失去，主要是交通优势不再。随着永嘉县公路网的建设，枫林镇与外界所通的只是一条县道，而对岸的岩头镇不仅建成四通八达的公路网，还建成了省道仙清线(现为223省道)。“仙清线建成后，枫林的交通区域优势没有了，到枫林要绕一大圈，大家不再愿意到枫林。”永嘉县枫林镇党委书记吴理俊说。

　　吴理俊坦言，枫林镇整体发展跟周边兄弟乡镇相比，保守估计要相差十年。“近几年，枫林没有大的发展，开发与利用没做好，古镇面貌未好好保护。”

　　然而，因路失色的枫林，并不是没有机会。2010年建成的诸永高速公路，在枫林设置了出入口。“本来这是枫林发展的机遇，但没有及时抓住，汽车经过枫林后没留下人与车，只是留下尾气污染。”徐展东说。

　　列入“千年古城”复兴计划

　　在明清时期发展达到鼎盛的枫林，文人辈出，也留下了大量文化遗产——圣旨门街、徐定超故居、御史祠、七宅房、醉经堂等。

　　正是这种文化传承，近代的枫林镇在武术、象棋、诗词等领域均有不错的发展，早在1985年就被命名为永嘉县“武术之乡”和“象棋之乡”。今年5月，枫林镇又被命名为浙江省“诗词之乡”。

　　让枫林人更为自豪的是，今年5月浙江省发改委发布的“千年古城”复兴计划，枫林镇名列其中，是温州市唯一入选的“古城”。“这是浙江省发改委经过长达半年调研后才确定的，对枫林的未来发展很重要。”吴理俊表示。

　　高铁站落地带来发展新机

　　然而，仅依靠列入“千年古城”复兴计划还是不够的，枫林镇的复兴还是要借助交通优势以获得更快的发展速度。

　　杭温高铁的建设，将又一次开启枫林镇的交通优势之门——在当地设立楠溪江站。“这是枫林发展千载难逢的机会。”吴理俊说。当天，不少与会的枫林乡贤也有此共识。

　　枫林镇在新一轮发展规划中，为杭温高铁楠溪江站的建设腾出了800亩土地空间，计划打造一座高铁新城，然后与古城相融合，以获得当地经济发展的驱动力。吴理俊透露，接下来枫林镇将以“武术之乡”为切入点，建设武术主题公园、武术主题民宿产业带，然后将枫林打造成全国武术界人士交流基地。

　　目前，杭温高铁楠溪江站正在建设中，枫林镇依托高铁站的新城也已启动前期工作，计划引入社会资本进行开发，打造成旅游接待为主的商住新城。吴理俊透露，枫林镇发展的整体规划将在下半年出来，总投资高达二三十亿元，目前已与华侨城等知名央企在接触中。

　　尽管，杭温高铁楠溪江站离枫林老城区有两公里路程，但随着高铁新城的建成，不仅有永嘉县的旅游集散中心，还有许多配套设施，可与老城区的发展实现无缝衔接。

　　对于永嘉县而言，杭温高铁楠溪江站落地，不仅将让枫林插上腾飞的翅膀，也要将枫林镇与岩头镇两地实现一体化发展。按照计划，隔楠溪江相望的两镇将建造更多的桥梁，互通更便捷。目前，两镇仅依靠楠溪江二桥和珍溪口大桥互通。

　　各方为古镇复兴献计献策

　　同时，枫林镇还启动老城区古建筑的修缮计划，预计总投资数亿元。去年，永嘉县已在枫林镇投入了1000万元对圣旨门一带老宅进行了修缮。

　　在《枫林古镇研究》一书首发仪式上，各方也就枫林镇的复兴提出各种建议。温州大学温州学研究所所长洪振宁表示，枫林镇是很有文化底蕴的地方，当前应该要先改变环境，吸引游客来枫林游玩，让他们通过网络推荐枫林。

　　多次带学生到枫林调研的厦门大学历史系教授张侃则认为，枫林镇在未来发展过程中，要做好文化传承，不能舍弃有历史文化底蕴的东西。

　　“枫林镇未来的发展，要有开放的思想，规划要看得远、站得高，决不能出现朝令夕改的情况。”原浙江省应急办主任，枫林人陈荣表示，枫林复兴要实现文化复兴，借助杭温高铁楠溪江站的契机，从打造楠溪江中游大城镇的角度出发，与岩头及周边乡镇进行一体化规划，将来成为一个居住与旅游兼宜的地方。(郑俊杰温世萱)