通村公路是交通中的神经末梢，宛如一条条“毛细血管”在绿水青山间蜿蜒，使过去无法逾越的天堑，变成了如今坦荡的通途。

　　“十一五”期间，农村公路建设迎来了前所未有的重大历史机遇。我县从实施康庄工程前，公路密度一度全省最低，每百平方公里公路里程不足14公里。到2010年年底，全县公路总里程达2550.735公里，公路里程数位居全省第一，农村公路2301.511公里，成为“十一五”期间我县交通事业最辉煌的成就之一。

　　“不用爬山路，骑着摩托车都可以回家看老人，这公路建好了，我们是最大的受益者啊。”看到记者在拍摄公路，老家住上塘阮家降村的蒋先生夫妇，掩饰不住内心的喜悦，特地从摩托车上下来，伸出大拇指啧啧赞叹。

　　 阮家降村环境优美，风景秀丽，康庄工程在2006年正式立项，全长6公里，总投资近350万元。其实该村仅仅是我县加快农村公路建设大潮中受益村之一。五年来，我县350多个行政村告别了机耕路尘土飞扬，走上了宽阔平坦整洁的水泥路。的确，康庄工程“铺下的是路，树起的是碑，连接的是心，通达的是富。”

　　日前，记者到陡门山区看到，车水马龙，热闹非凡，老百姓乐了，城乡之间的距离缩短了。康庄工程建设后，陡门到县城只要30多分钟，这比以前足足缩短了三分之二的时间。在东城街道陡门梅岙村赏梅基地，一个卖本地特产的村民告诉记者：“我上了年纪，常年在村，路通后，拉近了农村与城市的距离，在村里都可接待外地游客。”交谈中，淳朴的村民时不时发出爽朗的笑声，在他们的脸上可以看到，康庄公路的建设给新农村带来的，不仅仅是经济致富的社会效益，更是拉近了山区村民与城市市民城乡融合的乐趣。

　　的的确确，我们真切地看到了我县农村公路建设速度之快，惠民之多。农村公路的建成使我县各大产业得以迅速崛起，也改变了一些农民外出务工、经商的传统思路，在楠溪江畔，悠悠三百里楠溪江，上千公里的通乡通村公路，将山区中心镇的旅游产业连成一串，2010年楠溪江景区共接待游客219.42万人次，实现旅游总收入16.12亿元，门票收入1256.85万元，使当地农民人均增收创新高。  　　

　　康庄工程不仅把一条条水泥路铺到偏僻农家的门口，圆了农民兄弟世世代代梦寐以求的“康庄”梦，更是在推动地方经济发展、改善城乡投资环境、加快城乡统筹综合改革、建设新农村建设等方面都起到了促进作用。 记者 何忠 陈胜豪

　　数字交通：“十一五”期间，我县农村公路建设完成投资8.5亿元，建成路基704.7公里、路面硬化755.9公里。截至2010年底，共完成通村公路路基1312.3公里、路面硬化1292.5公里，通村公路总里程达1487.38公里，等级公路通村率和通村公路路面硬化率分别达到99.8%和99.4％。到2010年年底，全县公路总里程达2550.735公里，公路里程数位居全省第一，农村公路2301.511公里。