一、研究过程

　　受温州市永嘉县交通局的委托，我院组织力量专门成立了“41省道南复线永嘉岩头至大若岩段公路工程可行性研究项目组”。按照《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求，拟定了外业调查工作计划、调查提纲和报告编制目录等，深入现场开展调查研究工作，在对项目进行认真、客观、科学分析论证的基础上，编制了本工程可行性研究报告。

　　●外业阶段

　　首先结合现有路网情况、规划在1:10000地形图初拟线位，随后项目组成员于2008年10月下旬到现场开展踏勘调查工作、收集资料，并数次征求当地政府及有关部门的意见，然后在1:10000地形图上对线位作了调整，并对沿线重点工程（如山体开挖、桥梁构造物等）、筑路材料、拆迁、征地等进行了实地调查。
为使路线方案更加切合实际，项目组广泛征求意见，认真听取了地方政府、交通部门和当地群众的意见，并会同永嘉县县政府、县交通局以及其他相关人员对路线起讫点和主要控制点进行实地踏勘。在此基础上，对各种意见进行综合研究，并逐项落实。结合永嘉县城镇总体规划，项目组对初拟路线方案进行了调整，并对沿线重点工程、筑路材料、拆迁、征地等进行了实地核查。
与此同时，项目组对路线影响区内浙江省、温州市、永嘉县的社会经济及发展、交通运输现状及发展、公路网规划、旅游发展和规划、地质、水文、气象、文物等进行了调查，全面掌握编制本报告所需的相关资料。
2008年10月上旬，项目组就路线走向等问题征求了永嘉县交通局及县有关部门的意见，并就本项目的路线走向达成初步意见。

　　●内业阶段

　　项目组依据《合同》和“编制办法”的要求，在报告编制过程中，紧紧围绕项目的建设必要性、技术可行性、经济合理性、实施可能性，对项目影响区的社会经济、交通运输和路线走向、建设规模、技术标准、经济效益等进行了综合分析和研究，并多次就路线方案向有关部门汇报，听取领导及专家意见，在对项目进行认真、客观、科学分析论证的基础上，经优化和完善后，于2008年11月下旬编制完成《41省道南复线永嘉岩头至大若岩段公路工程可行性研究报告》。

　　二、研究的主要内容

　　本研究报告主要依据交通部颁的《公路工程可行性研究报告编制办法》的要求，研究41省道南复线永嘉岩头至大若岩段公路建设的必要性、技术可行性、经济合理性、实施的可能性，以及建设方案的路线走向、建设规模、标准、投资额，为本项目的决策及实施提供科学的依据，主要包括以下研究内容：

　　(1) 对现有公路的基本情况调查和适应程度进行分析，提出建设本项目的必要性。

　　(2) 通过运输和交通量的分析预测着重研究了项目所在地区的经济特征，运输结构特点及与公路运输的关系，结合现场交通量调查分析结果，推测将来可能发生的交通量，从而论证工程建设的规模与标准。

　　(3) 按照工程所在地区的地形类别，选用适当的设计标准及建设规模。

　　(4) 在调查资料的基础上，对本项目的自然地理条件、社会环境、建筑材料的来源及运输条件等进行深入地分析，论证项目建设的技术可行性。

　　(5) 根据现场踏勘情况，经多次优化后提出了多种方案，并对多种方案同等深度的比较。根据方案的设计资料，计算工程数量及征迁用地，按部颁《公路工程投资估算编制办法》进行工程估算。

　　(6) 经与业主沟通，根据本项目的特点，结合以往工程的经验提出合理工期及实施方案。

　　(7) 对估算进行分析研究，作出国民经济评价，并进行了敏感性分析，论证项目建设的经济可行性。

　　(8) 根据工程所处位置及填、挖方等工程量，进行农业自然资源可持续发展影响的评价。

　　(9)对本项目实施改建后产生的节能效果作出评价。

　　(10)归纳提出本项目存在的主要问题及解决问题的建议。

　　三、项目研究的范围

　　本项目研究的范围为41省道南复线永嘉岩头至大若岩段公路工程，起迄点分别设在诸永高速枫林互通连接线楠溪江二桥西侧桥头和大若岩镇。直接影响区为永嘉县。本次工可报告根据项目所在地区的地形和建筑物情况，结合现有的道路情况，对路线的局部走向进行了方案比选：对路线起点进行方案比选。

　　四、报告成果

　　本项目工程可行性研究报告依照交通部颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》编制完成。报告共分两册，第一册为《报告篇》，第二册为《图表篇》。