连日来的持续高温，对于户外工作者来说无疑是个不小的“烤验”。气温超过36℃，想必很多人都会停下手中的活歇息一下，但对于41省道福沙段改建工程摊铺道路沥青的工人们来说，高温完全是“小菜一碟”，因为他们每天面对的都是温度高达150℃以上的沥青，用“挥汗如雨”来形容他们工作时的情景一点都不夸张。

　　8月8日，记者从41省道福沙段改建工程建设办公室获悉，目前，工程已进入最后冲刺阶段，一级公路仅剩下烘头至溪楠段、岩头大道横坑溪至小港段和下家岙至陈岙段等约8公里的沥青上面层铺设，同时附属工程的交通标志标线、安保设施和绿化工程也在同步推进。

　　越热越有利于沥青摊铺

　　安全隔离墩、施工警示牌、四辆黄色工程车……记者在下家岙至陈岙段施工现场看到，中交二航局的沥青铺设班组施工人员正在忙碌施工，此时太阳高晒，骄阳似火，户外温度已达37℃以上，记者一赶到施工现场，就感觉一股热浪袭面而来。

　　一辆拖运沥青的工程车停在前方，三名工作人员拿着铁锹把车斗内的沥青铲下来填在坑洼里，另一名工作人员则拿着一“T”型工具把沥青推压平，随后一辆钢轮压路车将其压实。高温下的工人穿着长裤和胶鞋，带着斗笠，每个人的脖子上都挂着条毛巾，脸上淌的汗多了，就用毛巾擦下汗。由于该处沥青摊铺点采取边施工边通行，过往车流量较大，工作人员施工时，汽车扬起的尘土吸附在湿透的衣服上。

　　铺设沥青，需要天气晴好，但对于工人而言，最怕遇到夏季，气温本来就高，再加上刚出斗的沥青温度高达150℃，高温天上路摊铺沥青，就相当于在露天蒸桑拿。中交二航局有关负责人喻经理告诉记者，他们对夏季是又爱又恨，恨的是温度高人难受，但夏季又是摊铺沥青最好的时候，温度越高，沥青粘合度就越好，铺得就越快，所以他们会经常选择在大太阳底下“趁热打铁”施工。

　　喻经理说，连日来，高温对工程施工带来一定的影响，前几天就有5名工人中暑，为了防止再发生意外，对作息时间进行了调整，早上早点开工，中午停工休息避开高温，同时避暑药品和凉茶也是不限量供应。

　　8月份将完成路面工程

　　据了解，今年以来，该项目已完成投资3.8亿元，开工至今累计完成投资17亿元。土建方面，一级公路17公里的沥青下面层已经全部完成，上面层铺设完成9公里，同时拆迁安置工作顺利推进，鲤溪已腾空40多间，拆除38间，安置房已进入设计阶段。

　　41省道福沙段改建工程建设办公室有关负责人表示，目前，一级公路路面工程已进入尾声，按照现在的进度，8月份路面工程基本可以完工，41省道福沙段一级公路试通车指日可待。记者 厉定武 实习生 吴南杰