6月21日，县委书记姜景峰主持召开温州北站、楠溪江站综合交通枢纽规划设计汇报会，专题听取规划设计单位对杭温高铁温州北站、楠溪江站综合交通枢纽规划设计情况。姜景峰指出，杭温高铁是永嘉未来经济发展和旅游腾飞的最大引爆点，关系到永嘉的长远发展，要高站位读懂所肩负的历史使命，在规划上要全面对接，在功能上要长远考虑，在建设上要注重方法，高起点、高水平科学做好温州北站和楠溪江站综合交通枢纽项目规划。县领导林万乐、谢崇福、陈建良、林建波、王高博、董庆标参加会议。

　　会上，上海市政院介绍了温州北和楠溪江两个站的综合交通枢纽规划情况，市铁投、中铁四院等设计建设单位分别就设计方案进行了探讨，市发改委、市规划局、市交通局、市高铁办及县有关镇街和部门负责人就规划方案提出意见建议。姜景峰说，杭温高铁项目是省“十三五”时期“三纵四横、对角贯通”综合交通体系、实现1小时交通圈目标的关键工程，是温州打造“铁三角”、建设全国性综合交通枢纽城市的支撑项目，更能让永嘉直接大踏步迈入高铁时代，成为温州北上“长三角”、南下海西区的关键节点和前沿阵地，只有时刻把握这个基础、深刻理解这个定位、全面贯穿这种理念，才能真正体现高站位、高水准。

　　姜景峰要求，温州北站的综合交通枢纽规划重点要考虑好与市区的“一江两岸”同城化发展，充分利用TOD模式的集聚效应，在空间布局、道路交通、功能组织等方面与温州北高铁新城、三江商务区、楠溪新区进行有效衔接，为瓯江北岸城市带与温州主城区的功能互补、错位发展提供支撑。楠溪江站的综合交通枢纽规划重点是立足杭温高铁旅游黄金线路，结合全域旅游、5A景区创建，拉开楠溪江旅游发展格局，实现与高铁沿线各大景区的产业优势互补、资源共享、客源互通的“联动效应”。

　　“一个成功的交通枢纽规划，不能仅仅就交通论交通，而是要跳出交通谋交通，以发展眼光、大胆设想和手笔，处理好两个交通枢纽和全县发展的关系。”姜景峰强调，在规划上要全面对接，一方面要加强市级层面的对接，做到主动、及时、高效，不但充分体现市委市政府的指导思想和工作目标，也要突出永嘉区位发展实际，能争取规划建设的要全力争取，当前争取不到的要尽量预留空间；另一方面要做好县级层面的对接，重点是把握好“多规合一”先行县的机遇，深入对接土地资源、城乡建设、水利环保等方面规划，充分体现规划的全局性、战略性、前瞻性、操作性。在功能上要长远考虑，特别是统筹好与城市功能、产业转型、百姓需求等方面的问题，做到至少20年内不落伍。在建设上要注重方法，把握轻重缓急的原则，既要全面铺开，更要重点突破、有所侧重，特别一些“不建不行、非建不可”的项目要迅速启动，进一步强化时间观念、倒排进度计划、加快工作节奏，逐一明确时间节点、工作内容和阶段性目标，确保项目推进环环相扣、步步紧盯、层层落实；对于一些“将来要建”的项目，要提前谋划，预留好土地空间和规划调整。记者 厉定武