在今年的温州文博会上，我县民间艺人方宝有携他亲手制作的乌纱绿眉毛船模型一亮相，就受到参观者啧啧称赞，就连温州市有关领导在参观时，也为他制作的乌纱船模型的精致工艺点赞。近日，记者见到了这位民间艺人方宝有，听他讲述了他和乌纱船的故事。

　　乌纱船模惟妙惟肖

　　近日，记者在瓯北五星工业园区一厂房空置的车间里，见到正在制作乌纱船模型的方宝有。只见整个船长1.75米，宽0.5米，船身两头翘起，里面甲板、船舱、桅杆、帆、锚、舵等船的配件一应俱全，船上的配件都是可以活动的，整个模型十分的逼真。 “这次这个乌纱船是有个单位预订的，现在整个船已经基本做好了，就剩下油漆了，油漆一漆就更加好看了。”方宝有笑眯眯地说。

　　这个船模是完全按照真船的尺寸按比例缩小制作的，你看船头的锚是用来固定船只的，锚悬挂在一个可以滚动的木棍上，两人合力滚动木棍就能把在深水中的锚拉起来；这个甲板的下面是船舱，有上下两个船舱，船舱里面分别分生活区和货物区，上面船舱门必须要是滑动式的，这样海上风浪大不容易被吹走，下面的船舱门则没有这么讲究了；连着船身的下方是可以活动的舵，是用来掌握船只的方向，一般是船老大掌握的……”方宝有见记者过来也很得意地介绍他的作品以及他制作的过程，说到不理解时，他还现场动手示范给记者看。

　　在木头的选择上也很有讲究，他说，模型里面用的是樟木，外面用的是杉木。杉木材质轻、韧性好，用开水烫一下，让它“软化”一点。接着，微微转过一定弧度，钉牢，这样才不易断不易裂。而没有经验的船匠则难以掌控角度，船可能造得没有这样精致。

　　做工如此精细，看得出老人为此花了不少心血，他告诉记者，他不会绘画图纸，只会简单的草图，做船模都是靠记忆和经验制作完成，从选材、制作、木工、组装等都是他一个人完成，每天都要忙碌七八个小时，完成一艘船大概需要半个月的时间。

　　与乌纱船的不解情缘

　　对船只的构建这么熟悉，又这么了解，做的模型如此逼真，没有几十年造船经历很难做到。方宝有是三江箬隆村人，乌纱船是过去村民出行的代步工具，方宝有从18岁开始就离开家想学一门技艺用于生计，于是去了乐清的一家大的造船厂工作，跟着乐清白象的造船名师黄岩千学习造船技术。

　　“大船要做的瘦长点，小船要做的宽点，船的比例一定要掌握好，我第一次做乌纱船还发生了一点小插曲，由于船底不够深导致船太轻了，整个船都浮在水面上，没办法行驶，后来在我多次请教了师兄才知道问题出在哪里……”方宝有回忆当年的造船经历，还是记忆犹新，他做学徒的时候他就特别爱钻研，所以学的比师兄弟们都快，20岁的时候已经可以独挡一面了，他说他造了很多船，但是最喜欢的还是乌纱船。

　　随着铁皮船的广泛使用，木船使用日渐减少，39岁时，方宝有收起了手艺，到鞋厂工作至今。他说，子女没人对这手艺有继承的意思，曾经收的三个徒弟也都转行了。但是，他与乌纱船的缘分没有因此断了，近几年，他又“重操旧业”，开始做起了乌纱船模型，由于他的模型十分逼真，经常得到了周边人的称赞，现在还经常有企业和船模爱好者找他订制。

　　村民记忆中的乌纱船

　　乌纱船是上世纪70年代左右行驶在瓯江流域的一种船只。一艘乌纱船，也曾经漂洋过海，把瓯瓷通过海上丝绸之路输送到西方，早在清朝时，瓯瓷已经远销东南亚、阿拉伯地区，但是现在渐渐淡出了人们的记忆。

　　说起乌纱船，今年61岁的三江箬隆村村民周忠龙也对它很有感情，他曾经也是一名造船工。他说：“当时我家特别穷，就想着要有一门手艺，就去原黄田观下村去学习造船技术，乌纱船有大小之分，大船可以出外海，如上海、宁波等地。小船的话，出到温州、平阳、瑞安、洞头、玉环等地。”

　　周忠龙会造船，但不会开船，62岁的三江箬隆村村民方光辉可恰恰相反，当年他是船老大，回忆起年少时开着乌纱船买农粪的事依然清晰，他说：“当时村的农粪非常的缺乏，而农作物生长又需要肥料，他们都要从外地去购买，当时乌纱船用的最多是运输农粪。他经常和生产大队里的人一起去洞头买农粪，一般一趟来回都要三四天的时间，我们都会把米、柴火等备足了才出发。”记者富玲燕/文 陈胜豪/摄