近年来，随着社区巴士的开通和公共自行车的大量投放，县城人们的出行是越来越方便。然而，从县城前往楠溪江山区的市民就显得比较尴尬，每当周末学生放假或重大节假日高峰期，大家纷纷前往县城环城路口、马道街口及上塘殿外露天候车，随之而来的安全问题显而易见。于是，县城至楠溪江山区何时能有一个公交始发站或中转站，成为很多市民的梦想。

　　市民声音>>>>>

　　环城路口候车存在隐患 期盼县城建公交始发站

　　前天下午，记者在县城环城路口看到，10多位旅客在路口红绿灯下拦车，前往山区方向。在他们上车时，记者看到有载人摩托车从人群中穿过，也有小汽车穿插其中，看了让人倒吸一口凉气，太危险了！

　　一位前往界坑的潘老伯告诉记者，环城路口没有车站，人们就在路边等候汽车的到来。每当汽车来时，大家往往一哄而上。看到不是自己要去的方向，就再次退回来，在边上随便坐一会儿。记者看到，离他们等车的地方不过10来米处，就有一个候车亭，但这个“候车亭”宽不过米，真的算是个晴天遮不住太阳、下雨挡不了雨水的地方，连个坐的地方也没有，怪不得人们更喜欢在外面等车。候车的市民普遍期盼，县城能建造一个去往山区的公交始发站。

　　罗东的徐先生告诉记者，从县城前往罗东也是十分不方便。要么坐上瓯快巴，在黄田岭隧道口下车，再走2公里路，到卢田村外等从东岸开往瓯北的班车。或者，先从县城上塘坐上塘到东岸村的班车，然后再换乘东岸到瓯北的班车，除了麻烦，还要花不少时间等车。如果有直接从上塘经越江大桥直接开往瓯北或温州的班车，就会大大方便了虹三线沿线居民的生活了。

　　居住上塘的人们，要去瓯北、或从瓯北坐渡轮到温州，有私家车的除外，人们的选择就是公交车。目前，从县城到瓯北方向的公交车，除了从浦口的永嘉站开往温州的60路外，还有从环城西路开往瓯北的201路、203路和经永建路开往瓯北的202路汽车。而从瓯北方向返回上塘时，202路车就显得有点尴尬：并不是如常地从原路返回，而是“巧妙”地避开了出发时的永建路，给县城东片人们的出行带来不便。

　　部门说法>>>>>

　　社区巴士缓解交通压力 县城将添市区客运班车

　　对于县城的公交出行问题，县道路运输管理局办公室主金孙策告诉记者，去年两会时，曾有政协委员就山区市民的候车问题提交了提案，希望能在县城望江路改造时建个客运中转站，以缓解山区市民出行的候车问题，但最后还是没能如愿。至于县城的环线公交，目前还没有具体的方案出台。

　　金孙策说，目前县城开通了5路社区巴士，已经延伸到中塘片、大自然小区一带及戈田、上塘殿一带。加上公共自行车的网点不断增多，也给县城人们的出行提供了不少方便。市民说的希望能从上塘出发经越江大桥到瓯北或温州的线路，目前还没有计划。不过，今年政府工作报告中提出的《2017年十大民生实事项目》中，就明确了“开通永嘉经瓯越大桥至温州市区客运班线”，在一定程度上将大大方便我县市民到市区的交通。

　　代表委员声音>>>>>

　　政协委员郑阳：县城是个统一体，公共交通应该方便更多的市民。县城除了环城西路一带的出行比较方便外，其余地段还很不方便。目前，县城的道路已形成了一个大的环路，环城东路、环城北路、沿江路及临城南路一直到中塘方向、实验中学方向，都已开成环线，从县城出发到瓯北的公交，应该延伸到这些地段，让居住在“次中心”地带的市民也拥有良好的公共服务。

　　大代表周福荗：希望相关部门要深入调查，拿出可行的方案，真正能做到公共交通为人民服务。县城开往瓯北的班车，经过永建路的202路公交，从瓯北过来时不再从原路返回，确实给环城西路东片市民带来不便。他将在适当的时候联合更多的代表，深入调研后，向有关部门提出合理的建议。记者 汪学斌